این پیامی بود که توسط مارتین گریفیث، مسئول امور بشردوستانه سازمان ملل متحد در نشستی که روز پنجشنبه در استانبول برگزار شد، ارائه کرد. بحث در مورد آینده این ابتکار با یک مقام ارشد از امضاکنندگان توافق، روسیه و اوکراین، همراه با سازمان ملل متحد و ترکیه، که میانجیگری توافقنامه بودند.
برای امنیت غذایی جهانی حیاتی است
آقای گریفیث در یادداشتی که به خبرنگاران از دفتر سخنگوی سازمان ملل درباره این دیدار صادر کرد، به طرفین توافق – که مرکز هماهنگی مشترک مستقر در استانبول را نیز اداره می‌کنند – به خاطر رسیدن به مرز 30 میلیون تن از اوکراین تبریک گفت. “بر اهمیت ابتکار عمل برای امنیت غذایی جهانی تاکید کرد.”
رئیس امداد سازمان ملل همچنین سهم مهم صادرات مواد غذایی و کود از روسیه را به رسمیت شناخت.
پیشنهادات سازمان ملل
در این نشست در مورد پیشنهادهای اخیر برای پیشبرد این توافق که توسط سازمان ملل متحد ارائه شده است، بحث شد از سرگیری خط لوله آمونیاک Togliatti-Odesa، پسوند طولانی تر از ابتکار عمل، بهبود در JCC، “برای عملیات و صادرات پایدار، و همچنین سایر موضوعات مطرح شده توسط طرفین.”
«طرفین نظرات خود را ارائه کردند و موافقت کرد که مشارکت کند دفتر سخنگوی این سازمان گفت.
آقای گریفیث تاکید کرد که سازمان ملل متحد “به همکاری نزدیک با همه طرف ها ادامه دهد برای دستیابی به تداوم و اجرای کامل این ابتکار، در پی تعهد مشترک گسترده‌ترشان برای رسیدگی به ناامنی غذایی جهانی».
غلات برای کسانی که بیشتر نیاز دارند
آخرین آمار دقیق در مورد ابتکار منتشر شده در روز دوشنبه نشان داد که تقریبا 600000 تن غلات توسط کشتی های اجاره شده توسط برنامه جهانی غذا حمل شده است. (WFP) برای حمایت از فعالیت های بشردوستانه خود در افغانستان، اتیوپی، کنیا، سومالی و یمن.
سال گذشته، اوکراین بیش از نیمی از کل خرید جهانی گندم WFP را مانند سال 2021 تامین کرد.
همانطور که مذاکرات در چند ماه گذشته در مورد تمدید قرارداد – که امنیت را فراهم می کند – ادامه داشته است کریدور بشردوستانه دریایی برای حمل و نقل از بنادر اوکراین – صادرات نزدیک به 30 درصد کاهش یافته است، با نرخ بازرسی JCC به طور قابل توجهی به طور متوسط 2.9 بازرسی تکمیل شده روزانه، برای ماه می.
به‌روزرسانی روز دوشنبه دفتر هماهنگ‌کننده سازمان ملل متحد برای این توافق، گفت که سازمان ملل متحد و هیئت ترکیه از نزدیک با اوکراین و روسیه همکاری می‌کنند تا حرکت و بازرسی کشتی‌های ورودی و خروجی را تسهیل کنند.در چارچوب ابتکار عمل و رویه های مورد توافق، در حالی که بحث ها برای آینده ابتکار ادامه دارد.”