پیستون حساس سر صاف: سطح تاج این پیستون ها صاف و یک دست است. به گزارش سایت ماشین ، این عضو متحرک که یک سر آن داخل محوطه سیلندر می باشد و از زیر به وسیله شاتون به میل لنگ متصل شده است، پیستون اسم دارد. تاج پیستون (سر پیستون) تراز فوقانی پیستون (بالاترین نقطه نسبت به سرسیلندر) است، که حین کارایی موتور تحت نیروها و دماهای زیاد شدید قرار دارد. با وجود این، طراحی موتور، سیلندر، سر سیلندر، گوشه و کنار احتراق و مدل سوپاپ، گزینش کننده نهایی صورت این قطعه است. بوش و پیستون پژو ۴۰۵ (۱۸۰۰) الدورا مناسب برای پژو ۴۰۵ (۱۸۰۰) طراحی و اهمیت استعمال از مواد اول کلیدی کیفیت تولید شده است. هنگامی تسمه تایم ببرد، ریتم باز و بسته شدن سوپاپ ها بهم میریزد و درصورتیکه بدور موتور بالا باشد، بسته به طراحی موتور به احتمال دوچندان سوپاپ اصلی سطح رویی پیستون عکس العمل میکند و غیر از شکسته شدن خود سوپاپ منجر زخم دیدن پیستون نیز میشود. شایان ذکر می باشد که در حالتی که ، پیستون و سیلندر نسبت به نیز خلاصی نداشته باشند و یا این که به عبارتی دیگر ، اصطکاک دربین سیلندر و پیستون بیش از حد باشد ؛ عملا حرکت رفت و برگشتی به دشواری انجام شده و سبب به جراحت های جدی به سیلندر و پیستون خواهد شد . اصلی ارتقا تعداد همین قطعه، اندازه بلوک سیلندر هم ارتقاء می یابد؛ میل لنگ هم حساس اعتنا به تعداد سیلندرهای خودرو، قابلیت پذیرش شاتون را خواهد داشت. دقت نمایید بها های دکان به روز می باشند ولی امکان تغییر تحول بها به برهان حالت بازار وجود دارد. پیستون قطعه اصلی موتور می باشد و زمان های موتور را به وجود می آورد. در همین بین محصولات دیگری نظیر ۲۰۷i صندوقدار و دنا پلاس هم وجود دارند که اهمیت پلتفرمهای قدیمیترشان از ایمنی پایینتری برخوردار هستند، ضمن اینکه ۲۰۷ از حیث فضای کابین (برای سرنشینان عقب) هم انحصار متعددی دارد. نظرات خویش را براساس تجربه و استفادهی عملی و اهمیت دقت به نکات فنی ارسال کنید؛ فارغ از تعصب به متاع خاص، مزایا و معایب را بازگو کنید و خوبتر هست از ارسال نظرات چندکلمهای خودداری کنید. این چدنها مانند چدن بی آلایش شکنده نمیباشند و می توان انها را خم کرد فارغ از اینکه بشکنند. علاوه بر این چدن را میتوان به سادگی اهمیت مواد دیگر پوشاند تا استمرار آن ارتقا یابد. همین سبب ساز ارتقاء واحد فشار (میزان نیروی ترازو گیری شده بر بر روی تراز مماس رینگ) اعمالی بر بر روی جداره سیلندر میشود. حلقه روغنی از فشار داخلی رینگ پیستون و فنر و فشار واحد بالای ساخت شده توسط سطح مماس مقداری که شیارهای نخ نما ساخت میکنند استفاده میکند. اگر دوست دارید همین نوشتار را داشته باشید و مایل به اخذ اطلاعات زیاد عمده در گزینه piston 0.5 لطفا به مشاهده از وب وب سایت ما.