امیدهای ما در مبارزه با آب و هوا – مسائل جهانی

  • نظر اثر آرمیدا سالسیاه علیسجابانا (بانکوک، تایلند)
  • سرویس مطبوعاتی اینتر

این واقعیتی است که مردم آسیا و اقیانوسیه به خوبی می دانند. “بدترین موج گرمای آوریل در تاریخ آسیا” در ماه گذشته تنها طعم بدتر اثرات آب و هوایی بود که در سال‌های آینده با آن مواجه خواهیم بود.

آخرین گزارش ما نشان می‌دهد که سطح دریا در بخش‌هایی از منطقه با سرعت کمی بالاتر از میانگین جهانی بالا می‌رود و مرجان‌های مرجانی کم ارتفاع را در معرض تهدید موجودیت قرار می‌دهد. زیان سالانه اجتماعی-اقتصادی ناشی از تغییرات اقلیمی رو به افزایش است و در بدترین سناریوی اقلیمی احتمالاً دو برابر خواهد شد.

با فراگیر شدن تغییرات آب و هوایی در سراسر منطقه، نابرابری تهدید دیگری است. آسیا و اقیانوسیه در حال حاضر بیش از نیمی از انتشار گازهای گلخانه ای جهان را تشکیل می دهند و سهم در حال افزایش است.

اما تصویر دیگری از امید در منطقه ما وجود دارد: 39 کشور متعهد به بی‌طرفی کربن و صفر خالص بین سال‌های 2050 تا 2060 شده‌اند. هزینه انرژی‌های تجدیدپذیر تقریباً در همه جا در حال کاهش است و ظرفیت نصب شده در دهه گذشته بیش از سه برابر شده است.

خودروهای الکتریکی به طور گسترده وارد بازار می شوند زیرا کشورهایی مانند چین، هند، ژاپن، جمهوری کره و تایلند تحرک الکتریکی را در اولویت قرار داده اند.

این حرکت باید مانند یک قطار گلوله شتاب بگیرد. زیرا هیچ چیز کمتر از پیشرفت در بخش هایی که به سختی کاهش می یابند، شانس خوبی برای متوقف کردن گرمایش جهانی فاجعه بار به ما می دهد.

تسریع یک انتقال انرژی عادلانه و فراگیر

بحران اخیر انرژی به لطف مزایای امنیت انرژی، انرژی های تجدیدپذیر را وارد مرحله جدیدی از رشد سریع تر کرده است. اکنون فرصتی وجود دارد که از این شتاب استفاده کنیم و آن را به یک لحظه انقلابی تبدیل کنیم.

شبکه های برق فرامرزی می توانند تغییر دهنده بازی باشند. ESCAP سناریوهای مختلفی را برای اتصال به شبکه و افزایش مقیاس انرژی های تجدیدپذیر شبیه سازی کرده است. این نشان می‌دهد که یک کریدور برق سبز، یکپارچه‌سازی شبکه برق فرامرزی با استفاده از انرژی‌های تجدیدپذیر، می‌تواند به رفع آخرین موانع انتقال کمک کند. ما در حال کار با کشورها هستیم تا از طریق همکاری مسیری را برای بهبود اتصال شبکه برق منطقه ای ترسیم کنیم.

دستیابی به تحرک کم کربن و تدارکات

رشد استثنایی وسایل نقلیه الکتریکی ثابت کرده است که تحرک الکتریکی یک سرمایه گذاری هوشمندانه است. و این یکی از مواردی است که به جلوگیری از انتشار دی اکسید کربن ناشی از حمل و نقل کمک می کند، که در دو دهه گذشته سالانه تقریباً 2 درصد افزایش یافته است.

از طریق مکانیسم همکاری منطقه‌ای در حمل و نقل کم کربن، ما با بخش عمومی و خصوصی کار می‌کنیم تا تغییر به تحرک کم کربن، فناوری‌های انرژی پاک و لجستیک را محدود کنیم.

این امر با یادگیری همتایان و به اشتراک گذاری تجربه تحت ابتکار آسیا-اقیانوسیه در زمینه تحرک الکتریکی برای تسریع نفوذ وسایل نقلیه الکتریکی و ارتقاء ناوگان حمل و نقل عمومی تکمیل می شود.

ساخت صنایع کم کربن از طریق تجارت و سرمایه گذاری هوشمند با آب و هوا

انتقال صفر خالص بدون کربن زدایی بخش صنعتی کامل نمی شود. این منطقه تقریباً سه چهارم از انتشار گازهای گلخانه ای جهانی را در بخش تولید و ساخت و ساز به خود اختصاص می دهد.

ملاحظات الزام آور اقلیمی در توافقنامه های تجاری منطقه ای می تواند ابزار قدرتمندی باشد. در حالی که مفاد مرتبط با آب و هوا وارد توافق‌نامه‌های تجاری منطقه‌ای شده است که شامل اقتصادهای آسیایی و اقیانوسیه می‌شود، اما تعهدات ملموس و الزام‌آور کمی ارائه می‌کنند. برای باز کردن مزایای بیشتر، آنها باید از نظر دامنه گسترده تر، از لحاظ سختگیری عمیق تر و در تعهدات دقیق تر باشند.

همانطور که سرمایه گذاری خارجی سبز می شود، باید به جایی که بیشتر نیاز است برود. این مورد برای هیچ یک از کشورهای کمتر توسعه یافته و کشورهای جزیره ای کوچک در حال توسعه در منطقه وجود نداشته است.

تامین مالی انتقال

این گذار تنها با سرمایه گذاری در فناوری ها و صنایع کم آلاینده و صفر امکان پذیر است. جریان‌های مالی داخلی و بین‌المللی کنونی از مقدار مورد نیاز بسیار کمتر است.

انتشار اوراق قرضه سبز، اجتماعی و پایداری به سرعت در حال رشد است و در سال 2021 به 210 میلیارد دلار رسید، اما تحت سلطه کشورهای توسعه یافته و چند کشور در حال توسعه بود. هم مؤسسات مالی دولتی و هم خصوصی باید برای سرمایه‌گذاری در فناوری‌های سبز جدید تشویق شوند و استفاده از چنین فناوری‌هایی را کم‌خطر کنند.

پیوند دادن اقدامات و بالا بردن جاه طلبی ها

کد قرمز برای رفتن به سبز همیشه بسیار واضح است. هر دولتی باید سهم خود را در این بحران افزایش دهد. هر کسب و کاری نیاز به تحول دارد. هر فردی نیاز به اقدام دارد. سفر به صفر خالص باید با نگاهی تازه به هدف مشترک ما تسریع شود.

در ESCAP، ما در حال کار برای گردآوری قطعات و ایجاد حلقه‌های گمشده در سطح منطقه‌ای برای حمایت از انتقال خالص صفر در سطح ملی هستیم. نشست آتی کمیسیون برای اولین بار کشورها را در یک محیط بین دولتی گرد هم می آورد – برای شناسایی شتاب دهنده های مشترک برای اقدامات آب و هوایی و ترسیم مسیر بلندپروازانه تر.

این آغاز یک سفر دشوار است که نیاز به همکاری، درک و اراده دارد. و من معتقدم که ما آنچه را که لازم است برای رسیدن به آنجا با هم داریم.
آرمیدا سالسیاه علیسجاهبانا معاون دبیر کل سازمان ملل و دبیر اجرایی کمیسیون اقتصادی و اجتماعی آسیا و اقیانوسیه (ESCAP) است.

https://www.unescap.org/news/accelerating-climate-action-forefront-upcoming-regional-un-assembly برای اطلاعات بیشتر درباره جلسه CS79.

دفتر سازمان ملل IPS


IPS News Bureau UN را در اینستاگرام دنبال کنید

© Inter Press Service (2023) – کلیه حقوق محفوظ استمنبع اصلی: Inter Press Service